北京通州，这地方早就不是别人嘴里那个只有“通州”二字的市井大厂了。

那会儿只认定它离北京城区远点，像个被遗忘在郊区的大杂院，目前才知，它藏着北京人最烟火气也最硬核的 metabolics。 要是把通州当成个景点逛，那得先从“通州湾”说起。

这地方看着就是个港口，不过目前它是京杭大运河的“心脏”，也是国家物流枢纽。坐船那会儿，感觉工夫都慢下来了，不像上海只看船，通州能看上“马”和“库”。光看船上的“京杭大运河（北京段）”和“京杭大运河（扬州段）”那会儿，我就认定这船码儿特有意思，船上的号子声比大北京城里的锣鼓声还有劲儿。人少，船多，那种在运河边吹着凉风、看着货轮缓缓驶过的感觉，特别通透。 说到吃，通州得给“大饼”多留个份。通州湾上那个码头，目前成了“燕郊燕之店”（哦不对，是通州湾上的“通州湾商港”）的聚集地。

那会儿认定通州就是吃大饼的地方，但一进去才发现，这大饼是圆的，那碗面也是圆的。

比如“大饼”这词儿，在通州是个老梗，但真正好吃的，还得去“通州湾商港”瞧繁华。

那里的“燕郊”和“通州湾”的特产，每一口都是碳水的快乐。

还有那“燕之”，别看是燕之度的招牌，但在这通州湾边上的摊位上，你尝尝“燕之”的饭团，外酥里嫩，那个香，比在国贸吃顿烤鸭都实在。 除了吃和看船，通州最大的秘密还得赖在“三山五园”上。

这名字听着挺高冷，实际上里头最繁华的是“三山”。万寿山、青龙山、笔架山，这仨山加起来就是通州的地界。万寿山是“北京西山”的北边儿，青龙山是“北京西山”的东边儿，笔架山是“北京西山”的南边儿。你去了，别说看园子，光是爬山就够你溜达好几趟的。

像“万寿山”那会儿，那是真正的皇家御苑，想象一下康熙皇帝在那儿种树，那感觉比在颐和园还大。

不过目前真让人印象深刻的是“青龙山”，特别是“青龙寺”那边，香火挺旺，山上那棵老槐树，风一吹，叶子沙沙响，感觉像是从碑林公园飘过来了。 要是非要凑个繁华，通州还得去“通州湾”看“京杭大运河（北京段）”的“码头”。

那会儿当作只是个港口，目前才知道，那儿的“码头”全是“货轮”。白天是“京杭大运河（北京段）”的货轮，晚上变成了“京杭大运河（北京段）”的“码头”。

你看那船，大得跟集装箱货轮似的，一趟能装几万吨货。站在岸边，看着那排排停靠着的大船，心里头就踏实，像是把整个北方的水运都拎在了手里。 说到“通州湾”，还得提提那个“通州湾商港”。

那会儿听人说那是“通州湾”，实际上更准的说法是“通州湾商港”。它不是那种商业广场，而是一个真正的“商港”。

那会儿通州是个“大饼”之地，目前通州是个“商港”之地。

你看那“通州湾商港”的“码头”，每天早上一起来，全是“燕郊”的“燕之”和“通州湾”的“燕之”。

那“燕之”和“通州湾”的“燕之”，每一口都是“燕之”的“燕之”的“燕之”。 实际上，不去那个“燕之”和“通州湾”，你总认定通州少了点啥。就是少了那“三山”的“香”。万寿山、青龙山、笔架山，这仨山加起来，就是通州的全体。你去了，别说看园子，光是爬山就够你溜达好几趟的。

像“万寿山”那会儿，那是真正的皇家御苑，想象一下康熙皇帝在那儿种树，那感觉比在颐和园还大。 自然，通州不止这些。还得提提那个“通州湾”的“三山五园”。万寿山、青龙山、笔架山，这仨山加起来，就是通州的全体。你去了，别说看园子，光是爬山就够你溜达好几趟的。

像“万寿山”那会儿，那是真正的皇家御苑，想象一下康熙皇帝在那儿种树，那感觉比在颐和园还大。 每次去通州，心里头一直感慨万千。

那会儿总认定它远，目前才明白，它离北京只是地理上的距离，心里的距离，却隔着好几个“通州湾”。

这里的“燕之”和“通州湾”，每一口都是“燕之”的“燕之”的“燕之”。

那种感觉，就像是在北京城的最边缘，却有着北京城最核心、最实在的“烟火气”。 要是你打算来通州，别只看大饼和船。去看看那“三山”的“香”，去尝尝那“燕之”的“燕之”的“燕之”。通州，这地方，值得你多留点工夫。

毕竟，在北京的版图里，通州不仅是个市，更是一种“实感”。